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香港2026年4月2日 /美通社/ — 亞洲頂級離岸帆船賽事——「2026勞力士中國海帆船賽」已圓滿落幕，早前舉辦了頒獎典禮，頒發獎項給PHS和IRC組別的頭三名及兩個大獎。兩個大獎分別是由Philip Turner與陳維澤的 R/P 66型 「Team Alive–Rampage號」 贏得衝線冠軍，以及由劉永豐的 Ker 42 Custom 型「海狼號」奪得IRC 全場總冠軍。 中國內地船隊「海狼號」於「2026勞力士中國海帆船賽」奪得IRC 全場總冠軍。 澳洲船隊「Team Alive–Rampage號」以總時間49小時55分8秒贏得衝線冠軍，「Rampage號」船主陳維澤以船隊代表身份領獎，他表示得獎是預期之內，唯一失落是自己未能落場參賽，「剛好比賽當日有公事在身，但心一直在比賽上，一直跟進著比賽的情況。」 問到船隊在比賽上有否預上甚麼挑戰時，陳維澤表示風比預期的來晚了，因此未能打破2016…

香港2026年3月6日 /美通社/ — 比賽進入第二日，勞力士中國海帆船賽的參賽船隊歷經不少洗禮。離開維多利亞港後，本來平靜的海面轉為嚴峻挑戰，船隻在公海遇上強勁的東北季候風及逐漸增大的海浪，整晚風勢持續增強，期間錄得 25–28海浬東北風。 這一晚對部分參賽者來說尤為艱難，雙人組別的 「Juice 號」因裝置故障被迫退賽，而 PHS 組別的 「急不來號」亦因主帆破損稍後退出比賽。 單人挑戰勞力士帆船賽的莫俊傑，駕駛 「2 Easy號」 成功熬過首個夜晚，他分享道：「捱過第一晚了— 看到日落很美，但能看到日出更令我感到快樂，從未有如此特別的感覺。現在風力20至25海浬，船速不錯。昨晚自動導航系統出了點小問題— 帆帶卡住舵，燒掉保險絲，不過現在已經修好。我希望自動導航能待我好一點，我已經非常溫柔，沒有逼它太緊。」 清晨時分風勢減弱至約 18海浬，浪高約 1.5–2米，讓船隊稍作喘息，重整狀態，迎來一頓得來不易的早餐。 然而短暫的平靜並不長久 — 下午風勢再度增強，「Parnassus號」 回報風力增強至25–27…